Le râteau « Tigre » est un râteau à cheval à décharge automatique, à dents rondes élastiques, construit par Puzenat à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire). Il figure au catalogue général de 1912-1913 sous l'intitulé « Râteau automatique, système Tigre » et se distingue du reste de la gamme de fenaison de la maison sur deux points : son bâti est en bois de chêne quand les autres râteaux sont entièrement en acier, et ses dents sont rondes, enroulées en spirale, au lieu d'être des dents plates courbes (Puzenat, 1912).
Il ne se fait qu'en un seul modèle, à 26 dents. Le constructeur le recommande « pour les fourrages légers et dans les terrains accidentés à cause de la souplesse des dents » (Puzenat, 1912) — argument commercial, cité comme tel. Toutes les données de la présente fiche sont des données de catalogue, annoncées par le constructeur et non vérifiées sur des exemplaires conservés.
Description
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source
Le bâti est en bois de chêne, décrit comme « de première qualité ». Les organes en bois sont assez nombreux pour figurer à la nomenclature des rechanges : pièce principale carrée, porte-dents avec planche de recouvrement, planche régulatrice des dents, planche support de siège, bras de limonière. Les deux roues porteuses mesurent 1,38 m de haut, à douze rais et bandage strié — là où les râteaux tout acier de la maison, comme le « Lion-Supérieur », en portent seize (Puzenat, 1912).
La rangée porte 26 dents rondes en acier, enroulées en spirale à leur attache, espacées de 72 mm, pour une largeur de travail de 2,40 m. Le rabat-foin est livré en fer ou en bois rond, au choix. La commande de décharge est une petite chaîne placée à la portée du conducteur, sur laquelle le pied appuie ; l'enclenchement se fait par un encliquetage à rochets, dont la nomenclature des pièces détaille le chapeau droit et le chapeau gauche. La roue motrice dentée du milieu, qui commande le mouvement automatique, est en fonte malléable, que le catalogue donne pour être « à l'abri de la casse » (Puzenat, 1912).
Le poste de conduite se réduit à un siège en fonte ajourée et à un marchepied quadrillé. L'attelage se fait à un cheval, par deux brancards en bois et un palonnier. La masse de l'instrument et l'effort de traction ne sont pas publiés ; la traction est exclusivement animale.
Conduite et réglages
Le catalogue donne deux consignes de conduite, les seules publiées pour cet instrument. La première porte sur l'attelage : en marche, la hauteur des brancards doit être réglée à 1,10 m du sol, ce qui fixe l'assiette du râteau et donc l'attaque des dents. La seconde est une précaution de manœuvre : ne jamais reculer sans avoir relevé les dents au préalable, avec le levier (Puzenat, 1912).
La décharge est automatique : un appui doux du pied sur la petite chaîne suffit à libérer l'andain, la roue motrice dentée fournissant l'énergie du relevage. Le catalogue ne décrit ni le réglage de la hauteur des dents en travail, ni l'amortissement de leur retombée ; ces points restent non publiés pour ce modèle, alors qu'ils font l'objet de développements dans les notices des râteaux tout acier de la même gamme.
Modèle et dimensions
Le « Tigre » ne se fait qu'en un seul modèle : ni série de largeurs, ni distinction entre modèle fort et modèle léger, contrairement aux autres râteaux du catalogue. Seul l'équipement du rabat-foin distingue les fournitures. La barre flexible à ressorts, qui empêche les dents de se soulever en travail et permet de former des andains plus gros, est proposée en option (Puzenat, 1912).
| Équipement | Dents | Espacement des dents | Largeur de travail | Roues |
|---|---|---|---|---|
| Rabat-foin en fer | 26 | 72 mm | 2,40 m | 1,38 m |
| Rabat-foin en bois | 26 | 72 mm | 2,40 m | 1,38 m |
À titre de comparaison dans la même gamme et le même millésime, le râteau « Monopole », tout acier, porte 26 dents plates pour 2,20 m de largeur de travail — soit le même nombre de dents que le « Tigre » sur 20 cm de moins (Puzenat, 1912).
Conditions d'emploi
L'instrument est conçu pour un cheval, attelé aux brancards. Le catalogue ne publie ni force de traction ni gabarit d'animal. Le domaine d'emploi revendiqué est celui des fourrages légers et des terrains accidentés, l'argument tenant à l'élasticité des dents rondes, qui suivent les irrégularités du sol sans se déformer (Puzenat, 1912).
Le « Tigre » fait partie, en 1912-1913, des trois marques de la maison auxquelles la barre flexible à ressorts peut être adaptée, avec les « Lion-Supérieur » et « Lion-Moderne » ; elle n'est pas proposée pour les « Monopole », « Prairial » et « S. P. » (Puzenat, 1912).
Organes et nomenclature
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source
Le catalogue de 1912-1913 publie, avec une planche des pièces (figure 12), la nomenclature complète des rechanges du « Tigre ». Le détail des pièces en bois y est notable : pièce principale carrée, porte-dents, planches, bras de limonière — il n'a pas d'équivalent dans les nomenclatures des râteaux tout acier de la même gamme.
La nomenclature est reproduite ci-dessous ; les commandes devaient rappeler la désignation et le numéro portés au catalogue, et le tarif qui l'accompagne n'est pas repris ici (Puzenat, 1912).
Nomenclature complet des pièces de rechange
| N° | Désignation |
|---|---|
| 9 | Encliquetage et embrayage complet avec la chaîne |
| — | Encliquetage complet sans la chaîne |
| 11 | Bras (côté droit ou gauche) |
| 12 | Rabat-foin fer |
| — | Rabat-foin bois rond |
| 13 | Équerre double (droite ou gauche) |
| 15 | Support en fer du milieu de l'essieu |
| 16 | Chape d'articulation |
| 17 | Bras de levier |
| 35 | Dent, côté droit |
| 36 | Dent, côté gauche |
| MC1 | Emboîtement de la roue motrice |
| MC2 | Demi-roue motrice dentée |
| MC3 | Roue motrice dentée complète garnie de ses 2 boulons |
| MC4 | Chape du levier |
| MC5 | Rochet du chapeau L |
| MC6 | Rochet du chapeau R |
| MC10 | Crochet de palonnier, côté droit |
| MC11 | Crochet de palonnier, côté gauche |
| MC15 | Siège |
| MC16 | Clé |
| MC101 | Contre-buttée du ressort de l'encliquetage |
| R | Chapeau, côté droit, sans les rochets |
| R | Chapeau, côté droit, complet |
| L | Chapeau, côté gauche, sans les rochets |
| L | Chapeau, côté gauche, complet |
| RC | Ressort des rochets MC5 et MC6 |
| TC | Chaîne seule jusqu'à l'anneau |
| RT | Ressort de l'emboîtement MC1 |
| MC | Marchepied quadrillé |
| B | Rondelle biaisée |
| — | Roue porteuse droite ou gauche nouvelle, l'une |
| — | Planche régulatrice des dents |
| — | Un bras de limonière bois |
| — | Planche support de siège |
| — | Pièce principale carrée en bois |
| — | Porte-dents en bois avec planche de recouvrement, côté droit ou gauche, l'un complet |
| — | Palonnier complet |
Histoire technique
Le « Tigre » est, en 1912-1913, l'une des six marques de râteaux à cheval du catalogue général n° 19, et la seule à dents rondes. Il y occupe la place du modèle d'entrée de gamme : bâti bois, un seul modèle, sans les organes brevetés — pédale d'énergie, amortisseur réglable, carénage des rochets — qui font l'argument des autres marques (Puzenat, 1912).
Il ne figure plus au catalogue de 1921-1922, dont la table des matières ne recense que cinq râteaux à cheval : « Lion-Supérieur », « Monopole », « Prairial », « Lion-Moderne » et « Phénix ». Ce dernier, présenté comme nouveau, est alors le seul râteau à dents rondes de la maison ; il est en acier et monté sur des roues à seize rais croisés (Puzenat, 1921). Les catalogues consultés ne disent pas si le « Tigre » a été abandonné ou remplacé, et ne permettent pas de dater la fin de sa production.
Limites
Tout ce qui précède provient de la documentation du constructeur. Aucune source indépendante décrivant un « Tigre » conservé ou en service n'a été identifiée ; masse, effort de traction, gabarit d'animal, débit de chantier et réglage des dents restent non publiés.
La notice de 1912-1913 est nettement plus succincte que celles des autres râteaux du même catalogue : elle tient en une page, sans description du mécanisme d'enclenchement ni notice de conduite détaillée. Le bâti en bois, seule occurrence dans la gamme de fenaison de la maison, n'y est justifié par aucun argument technique.
Voir aussi
Sources
- Émile Puzenat & Fils, Catalogue général de la manufacture centrale de machines et instruments agricoles. Usines Saint-Denis. Bourbon-Lancy (Saône-&-Loire). N° 19, Nancy, Berger-Levrault, [1912], p. 14, cote CNAM-BIB B 15177, numérisé par le Cnum. Consulté le 18 août 2026.
- C. Puzenat, Extrait du catalogue général 1921-1922, N° 21, Bourbon-Lancy, [1921], p. 9 et table des matières, numérisation (2014) diffusée par le site tracteurs-someca.fr, http://www.tracteurs-someca.fr/ (site servi en HTTP seulement, non lié ici). Consultée le 18 août 2026.
Liens externes
- Le râteau « Tigre » dans le catalogue Puzenat de 1912-1913, document numérisé et océrisé, sur le Cnum, bibliothèque numérique du Cnam.