Encyclopédie des technologies pour l'agroécologie

Râteau à cheval - PUZENAT - Prairial

Le râteau « Prairial » est un râteau à cheval à décharge automatique construit par Puzenat à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire). Le catalogue général de 1912-1913 le présente comme une « création 1912 », aux côtés du râteau « Monopole » avec lequel il partage son tableau ; il figure encore au catalogue de 1921-1922. Son organe distinctif est un contrepoids associé à un bouton-pédale, qui rend l'accrochage et le mouvement de décharge « complètement automatiques » (Puzenat, 1912 ; Puzenat, 1921).

Le constructeur en fait un argument d'exécution plutôt que de mécanisme : « ajustage et fini hors pair », « solidité supérieure garantie », « grand succès » (Puzenat, 1912) — arguments commerciaux, cités comme tels. Toutes les données de la présente fiche sont des données de catalogue, annoncées par le constructeur et non vérifiées sur des exemplaires conservés.

Description

Gravure : râteau à cheval vu de trois quarts, deux grandes roues métalliques à rais encadrant une rangée de longues dents courbes ; au-dessus du bâti, un siège suspendu, deux leviers dressés et une barre porte-dents marquée Émile Puzenat et Fils
Le râteau « Prairial », figure 6 du catalogue général de 1912-1913 ; gravure signée V. Dutertre.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

Le bâti porte une rangée de dents en acier fixées par des menottes sur une barre transversale, entre deux roues porteuses en acier annoncées comme renforcées : seize rais croisés, large contre-buttée, bandage strié, et moyeu allongé donné pour empêcher le ballottage en marche. Les roues mesurent 1,40 m au modèle fort et 1,38 m au modèle léger ; en 1912, le modèle fort pouvait aussi recevoir des roues de 1,50 m (Puzenat, 1912 ; Puzenat, 1921).

La commande se compose d'un contrepoids et d'un bouton-pédale, dispositif que le « Prairial » partage avec le « Monopole » et dont le catalogue tire son nom de série. Le poste de conduite comprend un siège à ressort et un repose-pieds large en tôle striée. La nomenclature des rechanges, commune au râteau « S. P. », énumère les organes de l'ensemble : chape et manivelle de pédale, arc à came, régulateur de ressort, support et galet de verrou, bielle d'enclanchement, ressort amortisseur complet, rabat-foin et sa chape, repose-pieds en tôle striée, marchepied (Puzenat, 1912).

La masse de l'instrument n'est publiée dans aucun des deux catalogues consultés, non plus que l'effort de traction. La traction est exclusivement animale : un cheval en limonières, ou attelage au timon.

Modèles et dimensions

Le « Prairial » existe en modèle fort et en modèle léger, déclinés en séries selon l'espacement des dents, chaque série étant proposée en plusieurs largeurs. En 1912-1913, trois séries couvrent de 20 à 34 dents, dans le tableau commun au « Monopole ». L'instrument est livré avec timon ou limonières ; la fourniture des deux ensemble, le modèle extra-fort et les roues de 1,50 m du modèle fort se commandent en supplément. Le modèle léger ne se fait qu'avec roues de 1,38 m (Puzenat, 1912).

Dimensions, catalogue 1912-1913
SérieDentsLargeur de travail entre roues
Courante, dents espacées de 65 mm201,80 m
Courante, dents espacées de 65 mm221,95 m
Courante, dents espacées de 65 mm242,10 m
Courante, dents espacées de 65 mm262,25 m
Courante, dents espacées de 65 mm282,40 m
Courante, dents espacées de 65 mm302,55 m
Courante, dents espacées de 65 mm322,70 m
Dents serrées, espacées de 45 mm201,47 m
Dents serrées, espacées de 45 mm221,58 m
Dents serrées, espacées de 45 mm241,69 m
Dents serrées, espacées de 45 mm261,80 m
Dents serrées, espacées de 45 mm281,91 m
Dents serrées, espacées de 45 mm302,02 m
Dents serrées, espacées de 45 mm322,15 m
Dents serrées, espacées de 45 mm342,25 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm201,65 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm221,80 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm241,95 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm262,10 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm282,25 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm302,40 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm322,55 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm342,70 m

En 1921-1922, la gamme est resserrée : les séries demi-serrée et serrée disparaissent presque entièrement — il ne subsiste de cette dernière qu'une seule largeur, à 32 dents — et la série courante s'arrête à 30 dents. L'instrument s'entend toujours avec timon ou limonières ; le timon et les limonières ensemble, ou des limonières se transformant en timon, se commandent en supplément. Sauf ordre contraire, les râteaux sont livrés avec limonières pour un cheval (Puzenat, 1921).

Dimensions, catalogue 1921-1922
SérieDentsLargeur de travail entre rouesModèles disponibles
Courante, dents espacées de 65 mm201,80 mfort
Courante, dents espacées de 65 mm221,95 mfort
Courante, dents espacées de 65 mm242,10 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm262,25 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm282,40 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm302,55 mfort
Dents serrées, espacées de 45 mm322,15 mfort et léger

Conditions d'emploi

L'instrument est conçu pour un cheval en limonières ; le catalogue ne publie ni force de traction ni gabarit d'animal. Le choix de la série d'espacement des dents commande l'emploi : à nombre de dents égal, la série serrée travaille sur une largeur plus faible, ce qui oriente vers les fourrages fins, tandis que la série courante privilégie le débit.

Une restriction d'équipement est à connaître : la barre flexible à ressorts, accessoire destiné à grossir les andains et à râteler les fourrages fraîchement coupés, ne s'adapte pas au « Prairial ». Le catalogue de 1912-1913 l'écrit sans ambiguïté — elle se monte sur les râteaux « Lion-Supérieur », « Lion-Moderne » et « Tigre », mais « ne peut pas se mettre » aux « Monopole », « Prairial » et « S. P. » — et celui de 1921-1922 reprend l'exclusion, cette fois aux dépens des « Monopole », « Prairial » et « Phénix » (Puzenat, 1912 ; Puzenat, 1921).

Organes et nomenclature

Planche gravée des pièces de rechange : gros supports, contrepoids, manivelle d'accrochage, loquet à œil ovale, équerres doubles de châssis, pédale et bascule d'embrayage, menottes porte-dents et rangée de boulons numérotés
La planche des pièces de rechange, commune aux râteaux « Prairial » et « S. P. », figure 9 du catalogue général de 1912-1913 : chaque organe y porte le repère qui le désigne dans la nomenclature ci-dessous.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

Le catalogue de 1912-1913 ne publie pas de planche propre au « Prairial » : il renvoie au diagramme du râteau « S. P. » (figure 9, page 12), dont la nomenclature est commune aux deux marques. Elle est reproduite ci-dessous ; elle se termine par les pièces propres à chacune des deux marques, et le tarif qui l'accompagne n'est pas repris ici. Les commandes devaient rappeler la désignation et le numéro portés au catalogue (Puzenat, 1912).

Nomenclature des pièces de rechange des râteaux « S. P. » et « Prairial »
N°Désignation
Pièces communes aux deux marques
MN1Chape de pédale
MN2Pédale
MN3Manivelle-pédale du ressort
MN4Arc à came en fonte ou acier
MN5Régulateur du ressort
MN8Support de verrou
MN9Porte-manivelle
MN12Chape du ressort amortisseur
MN15Piton de l'arbre automatique
MN16Chape de bascule d'embrayage
MN17Équerre de bascule d'enclanchement
MN18Emboîtement à patte de l'arbre automatique
MN19Emboîtement simple de l'arbre automatique
MN20Équerre à douille et à chape de l'automatique
MN21Bielle d'enclanchement
MN22Bouton-pédale
MN30Verrou
MODoigt à douille
LORondelle à vis de pression
SMSiège en fonte
RSRessort du siège
RVRessort du verrou
R22Embout de limonières à 5 trous
25 GEmbout de limonières à 8 trous, côté gauche
26 DEmbout de limonières à 8 trous, côté droit
1 à 17Série de boulons et vis de pression, l'un
5Clé
6Galet du verrou
7Chapeau du bout des moyeux
18Repose-pieds, tôle striée
19Manivelle
20Support de tirette
21Tirette
23Ressort amortisseur complet
25Rabat-foin
26Chape de rabat-foin
28Marchepied complet
29Support de marche-pied
101Calotte
569Rondelle à culot pour les crochets
P5 HRCrochet d'attelage, côté droit
P5 12 LCrochet d'attelage, côté gauche
—Une paire de limonières, le bois seul
—Une paire de limonières, complète avec les ferrures
Pièces propres au modèle fort
MN6Emboîtement, côté droit
MN7Emboîtement, côté gauche
MN10Support de cadre des rabat-foin
MN11Piton à patte tenant le cadre et l'essieu
MN13Buttée à patte de déclanchement et arrêt des dents
MN14Support de la tôle striée
MN31Menotte, côté gauche
MN32Menotte, côté droit
MN35Support des bras, côté gauche
MN36Support des bras, côté droit
3Menotte, écartement ordinaire
5Menotte de milieu, dents serrées
6Menotte de milieu, dents demi-serrées
DMDent
MO1Moyeu de roue seul
—Roue complète à 16 rais, 1,40 m
—Roue complète à 16 rais, 1,50 m
Pièces propres au modèle léger
MN33Menotte, côté gauche
MN34Menotte, côté droit
MN43Buttée à patte de déclanchement et arrêt des dents
MN44Support de la tôle striée
AMenotte ordinaire de milieu
CMenotte de milieu, dents serrées
7Menotte de milieu, dents demi-serrées
DMDent
—Roue complète à 16 rais, 1,38 m

Histoire technique

Le « Prairial » apparaît comme « nouveau râteau » au catalogue général n° 19 de 1912-1913, la même année que le « Monopole » : la maison renouvelle alors le haut de sa gamme de fenaison. Comme les quatre autres marques du catalogue — « Lion-Supérieur », « Monopole », « S. P. » et « Lion-Moderne » — il peut être commandé en modèle extra-fort, série renforcée créée en 1912 pour les récoltes très denses, proposée en supplément (Puzenat, 1912).

Dix ans plus tard, l'instrument est toujours au catalogue, sous la marque « C. Puzenat » adoptée après la mort du fondateur : mêmes organes, même argumentaire, mais gamme réduite à la seule série courante, augmentée d'une largeur à dents serrées (Puzenat, 1921). Les catalogues consultés ne permettent pas de dater la fin de sa production.

Limites

Tout ce qui précède provient de la documentation du constructeur, qui prévient elle-même que « les débits, poids et dimensions ne sont donnés qu'approximativement » et que les gravures ne sont pas toujours la reproduction exacte des machines construites (Puzenat, 1921). Aucune source indépendante décrivant un « Prairial » conservé ou en service n'a été identifiée.

Les deux catalogues sont par ailleurs muets sur plusieurs descripteurs : masse à vide, effort de traction, gabarit d'animal et détail des réglages restent non publiés. Le catalogue de 1912-1913 ne consacre au « Prairial » qu'une page d'annonce, sans notice de conduite propre ; la description du fonctionnement de son contrepoids et de son bouton-pédale n'y figure pas.

Voir aussi

Sources

  1. Émile Puzenat & Fils, Catalogue général de la manufacture centrale de machines et instruments agricoles. Usines Saint-Denis. Bourbon-Lancy (Saône-&-Loire). N° 19, Nancy, Berger-Levrault, [1912], p. 5, 10 à 12, cote CNAM-BIB B 15177, numérisé par le Cnum. Consulté le 18 août 2026.
  2. C. Puzenat, Extrait du catalogue général 1921-1922, N° 21, Bourbon-Lancy, [1921], p. 5 et 7, numérisation (2014) diffusée par le site tracteurs-someca.fr, http://www.tracteurs-someca.fr/ (site servi en HTTP seulement, non lié ici). Consultée le 18 août 2026.

Liens externes