Encyclopédie des technologies pour l'agroécologie

Râteau à cheval - PUZENAT - Monopole

Le râteau « Monopole » est un râteau à cheval à décharge automatique construit par Puzenat à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire). Entièrement en acier, breveté S. G. D. G., il figure au catalogue général de 1912-1913 comme « nouveau râteau » et reste au catalogue de 1921-1922 : une rangée de dents courbes montée entre deux grandes roues ramasse le fourrage, que le conducteur décharge en andains sans quitter son siège (Puzenat, 1912 ; Puzenat, 1921).

Le constructeur le distingue du reste de sa gamme par son aptitude aux terrains irréguliers : « le seul qui travaille normalement dans les terres à billons aussi bien qu'à plat, même si l'une des roues suit une rigole » (Puzenat, 1912) — argument commercial, cité comme tel. Toutes les données de la présente fiche sont des données de catalogue, annoncées par le constructeur et non vérifiées sur des exemplaires conservés.

Description

Gravure : râteau à cheval vu de trois quarts, deux grandes roues métalliques à rais encadrant une rangée de longues dents courbes ; au-dessus du bâti, un siège suspendu, deux leviers dressés et une barre porte-dents marquée Émile Puzenat et Fils
Le râteau « Monopole », figure 5 du catalogue général de 1912-1913 ; gravure signée V. Dutertre.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

Le bâti porte une rangée de dents en acier fixées par des menottes sur une barre transversale, entre deux roues porteuses en acier à seize rais à large contre-buttée, chaussées de bandages striés ; les moyeux allongés sont donnés pour empêcher le ballottage en marche. Les roues mesurent 1,40 m au modèle fort et 1,38 m au modèle léger ; le modèle fort pouvait aussi être livré, en 1912, avec des roues de 1,50 m (Puzenat, 1912).

Les organes de commande comprennent une pédale à bouton pour l'embrayage, indépendante du mouvement de bascule, une pédale dite « d'énergie » qui interdit aux dents de se soulever en travail, une tirette d'enclanchement placée à l'arrière, et un ressort amortisseur réglable qui retient les dents à leur retombée. Les organes d'enclanchement sont entièrement carénés — le catalogue insiste sur la « suppression des rochets extérieurs », source de bourrages et de casse des crans. La décharge et l'accrochage sont automatiques. Le poste de conduite se compose d'un siège à ressort et d'un repose-pieds large en tôle striée ; un rabat-foin et une poignée d'arrière complètent l'équipement (Puzenat, 1912 ; Puzenat, 1921).

La masse de l'instrument n'est publiée dans aucun des deux catalogues consultés. L'attelage se fait par limonières pour un cheval ou par timon ; aucune motorisation n'existe — la traction est exclusivement animale.

Fonctionnement

La documentation du constructeur décrit ainsi la conduite (Puzenat, 1912). À l'arrivée au champ, le conducteur, en place sur le siège, tire à soi la manette située à droite : les dents tombent en position de travail. Quand le râteau est plein de foin, un appui léger du pied droit sur le bouton-pédale déclenche la décharge ; l'appui cesse au moment où les dents ont presque atteint le haut de leur course, et elles reprennent d'elles-mêmes leur position de travail. Le pied se replace alors sur la pédale d'énergie, ce qui suffit à empêcher tout soulèvement des dents : le râteau suit les ondulations du sol.

Pour relever les dents — virage, obstacle, transport — on repousse la manette en sens inverse puis on appuie sur le bouton-pédale : les dents remontent automatiquement à leur point d'arrêt. L'instrument peut aussi se manœuvrer en le suivant à pied, par la poignée d'arrière.

Modèles et dimensions

Le « Monopole » existe en deux modèles — fort et léger — déclinés en séries selon l'espacement des dents, chaque série étant proposée en plusieurs largeurs. En 1912-1913, trois séries couvrent de 20 à 34 dents ; le catalogue publie un tableau commun avec le râteau « Prairial », créé la même année (Puzenat, 1912). L'instrument est livré avec timon ou limonières ; la fourniture des deux ensemble, le modèle extra-fort et les roues de 1,50 m du modèle fort se commandent en supplément. Le modèle léger ne se fait qu'avec roues de 1,38 m.

Dimensions, catalogue 1912-1913
SérieDentsLargeur de travail entre roues
Courante, dents espacées de 65 mm201,75 m
Courante, dents espacées de 65 mm221,90 m
Courante, dents espacées de 65 mm242,05 m
Courante, dents espacées de 65 mm262,20 m
Courante, dents espacées de 65 mm282,35 m
Courante, dents espacées de 65 mm302,50 m
Courante, dents espacées de 65 mm322,65 m
Dents serrées, espacées de 45 mm201,43 m
Dents serrées, espacées de 45 mm221,54 m
Dents serrées, espacées de 45 mm241,64 m
Dents serrées, espacées de 45 mm261,75 m
Dents serrées, espacées de 45 mm281,86 m
Dents serrées, espacées de 45 mm301,97 m
Dents serrées, espacées de 45 mm322,10 m
Dents serrées, espacées de 45 mm342,20 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm201,60 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm221,75 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm241,90 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm262,05 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm282,20 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm302,35 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm322,50 m
Dents demi-serrées, espacées de 60 mm342,65 m

En 1921-1922, la gamme est resserrée : la série demi-serrée a disparu, la série courante s'arrête à 30 dents et la série serrée commence à 26. L'instrument s'entend toujours avec timon ou limonières ; le timon et les limonières ensemble, ou des limonières se transformant en timon, se commandent en supplément. Sauf ordre contraire, les râteaux sont livrés avec limonières pour un cheval (Puzenat, 1921).

Dimensions, catalogue 1921-1922
SérieDentsLargeur de travail entre rouesModèles disponibles
Courante, dents espacées de 65 mm201,75 mléger
Courante, dents espacées de 65 mm221,90 mléger
Courante, dents espacées de 65 mm242,05 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm262,20 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm282,35 mfort et léger
Courante, dents espacées de 65 mm302,50 mfort et léger
Dents serrées, espacées de 45 mm261,75 mléger
Dents serrées, espacées de 45 mm281,86 mfort et léger
Dents serrées, espacées de 45 mm301,97 mfort et léger
Dents serrées, espacées de 45 mm322,10 mfort et léger

Conditions d'emploi

L'instrument est conçu pour un cheval en limonières ; le catalogue ne publie ni force de traction ni gabarit d'animal. Le terrain revendiqué est large : terres plates comme terres à billons, une roue pouvant suivre une rigole sans gêner le travail — c'est l'argument propre du modèle dans la gamme (Puzenat, 1912).

Une restriction d'équipement est à connaître : la barre flexible à ressorts, accessoire proposé en 1921-1922 pour grossir les andains et râteler les fourrages fraîchement coupés, s'adapte aux râteaux « Lion-Supérieur » et « Lion-Moderne », mais « ne peut pas se mettre » aux râteaux « Monopole », « Prairial » et « Phénix » (Puzenat, 1921).

Organes et nomenclature

Planche gravée des pièces de rechange : chape et pédale, ressorts, menottes porte-dents, emboîtements, supports de bras, tôle striée du marchepied, deux roues d'engrenage et une rangée de boulons numérotés, chaque organe portant son repère
La planche des pièces de rechange du « Monopole », modèle fort et modèle léger, figure 7 du catalogue général de 1912-1913 : chaque organe y porte le repère qui le désigne dans la nomenclature ci-dessous.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

Le catalogue de 1912-1913 publie, avec une planche des pièces (figure 7), la nomenclature complète des rechanges du « Monopole », descendue jusqu'au boulon : la disponibilité des pièces faisait partie de l'argumentaire de la maison. La nomenclature est reproduite ci-dessous ; les commandes devaient rappeler la désignation et le numéro portés au catalogue, et le tarif qui l'accompagne n'est pas repris ici (Puzenat, 1912).

Nomenclature complet des pièces de rechange
N°Désignation
MN1Chape de pédale
MN2Pédale
MN3Manivelle-pédale du ressort
MN4Arc à came en fonte ou acier
MN5Régulateur du ressort
MN6Emboîtement, côté droit, pour modèle fort
MN6Emboîtement, côté droit, pour modèle léger
MN7Emboîtement, côté gauche, pour modèle fort
MN7Emboîtement, côté gauche, pour modèle léger
MN8Support de verrou
MN9Porte-manivelle
MN10Support de cadre des rabat-foin, modèle fort
MN10Support de cadre des rabat-foin, modèle léger
MN11Piton à patte tenant le cadre et l'essieu, modèle fort
MN11Piton à patte tenant le cadre et l'essieu, modèle léger
MN12Chape du ressort amortisseur
MN13Buttée à patte de déclanchement et arrêt des dents, modèle fort
MN14Support de la tôle striée, modèle fort
MN15Piton de l'arbre automatique
MN16Chape de bascule d'embrayage
MN17Équerre de bascule d'enclanchement
MN18Emboîtement à patte de l'arbre automatique
MN19Emboîtement simple de l'arbre automatique
MN20Équerre à douille et à chape de l'automatique
MN21Bielle d'enclanchement
MN22Bouton-pédale
MN30Verrou
MN35Support des bras, côté gauche, modèle fort
MN35Support des bras, côté gauche, modèle léger
MN36Support des bras, côté droit, modèle fort
MN36Support des bras, côté droit, modèle léger
3Menotte, écartement ordinaire, modèle fort
MN31Menotte, côté gauche, modèle fort
MN32Menotte, côté droit, modèle fort
5Menotte de milieu, dents serrées
6Menotte de milieu, dents demi-serrées
AMenotte ordinaire de milieu, modèle léger
MN33Menotte, côté gauche, modèle léger
MN34Menotte, côté droit, modèle léger
CMenotte de milieu, dents serrées, modèle léger
7Menotte de milieu, dents demi-serrées, modèle léger
MODoigt à douille
LORondelle à vis de pression
SMSiège en fonte
RSRessort du siège
DMDent, modèle fort
DMDent, modèle léger
P5 HRCrochet d'attelage, côté droit
P5 12 LCrochet d'attelage, côté gauche
RVRessort du verrou
R22Embout de limonières à 5 trous
25 GEmbout de limonières à 8 trous, côté gauche
26 DEmbout de limonières à 8 trous, côté droit
1 à 17Série de boulons et vis de pression, l'un
5Clé
MO1Moyeu de roue seul, fort ou léger
—Roue complète à 16 rais, modèle fort, 1,40 m
—Roue complète à 16 rais, modèle léger, 1,38 m
—Roue complète à 16 rais, modèle fort, 1,50 m
6Galet du verrou
7Chapeau du bout des moyeux, modèle fort ou léger
18Repose-pieds, tôle striée
19Manivelle
20Support de tirette
21Tirette
22Ressort des pièces MN13, MN20 et MN43
23Ressort amortisseur complet
24Ressort d'emboîtement des pièces MN18 et MN19
25Rabat-foin
26Chape de rabat-foin
27Rondelle bronze du bout de la manivelle n° 3
28Marchepied complet
29Support de marche-pied
MN43Buttée à patte de déclanchement et arrêt des dents, modèle léger
MN44Support de la tôle striée, modèle léger
101Calotte
569Rondelle à culot pour les crochets
—Une paire de limonières, le bois seul
—Une paire de limonières, complète avec les ferrures

Histoire technique

Le « Monopole » apparaît comme « nouveau râteau » au catalogue général n° 19 de 1912-1913, aux côtés du « Prairial », création de la même année : la maison renouvelle alors le haut de sa gamme de fenaison, dont le « Lion-Supérieur » reste le modèle le plus diffusé (Puzenat, 1912).

Dix ans plus tard, l'instrument est toujours au catalogue, sous la marque « C. Puzenat » adoptée après la mort du fondateur : mêmes organes, même gravure, gamme resserrée de trois séries à deux (Puzenat, 1921). Les catalogues consultés ne permettent pas de dater la fin de sa production.

Limites

Tout ce qui précède provient de la documentation du constructeur, qui prévient elle-même que « les débits, poids et dimensions ne sont donnés qu'approximativement » et que les gravures ne sont pas toujours la reproduction exacte des machines construites (Puzenat, 1921). Aucune source indépendante décrivant un « Monopole » conservé ou en service n'a été identifiée ; masse, effort de traction et détails de réglage restent non publiés.

Voir aussi

Sources

  1. Émile Puzenat & Fils, Catalogue général de la manufacture centrale de machines et instruments agricoles. Usines Saint-Denis. Bourbon-Lancy (Saône-&-Loire). N° 19, Nancy, Berger-Levrault, [1912], p. 9 à 11, cote CNAM-BIB B 15177, numérisé par le Cnum. Consulté le 18 août 2026.
  2. C. Puzenat, Extrait du catalogue général 1921-1922, N° 21, Bourbon-Lancy, [1921], p. 5 et 6, numérisation (2014) diffusée par le site tracteurs-someca.fr, http://www.tracteurs-someca.fr/ (site servi en HTTP seulement, non lié ici). Consultée le 18 août 2026.

Liens externes