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Charrue déchaumeuse - PUZENAT

La charrue déchaumeuse construite par Puzenat à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire) est une charrue polysoc portée sur avant-train à roues, destinée au déchaumage — le labour superficiel qui suit la moisson. Le catalogue général de 1912-1913 en présente un « nouveau modèle » décliné en trois versions, deux trisocs et un quadrisoc, travaillant de 4 à 16 cm de profondeur. L'instrument ne se retrouve pas dans l'extrait du catalogue de 1921-1922 consulté (Puzenat, 1912).

Elle vise le même chantier que le pulvériseur à disques de la même maison, mais par retournement du chaume plutôt que par émiettement. Toutes les données de la présente fiche sont des données de catalogue, annoncées par le constructeur et non vérifiées sur des exemplaires conservés.

Description

Gravure : charrue à trois corps alignés sous une poutre, portée à l'avant et à l'arrière par des roues à rais de diamètres inégaux ; un long mancheron et deux leviers dressés surmontent le bâti marqué Émile Puzenat et Fils
La charrue déchaumeuse, nouveau modèle, figure 108 du catalogue général de 1912-1913 ; gravure signée V. Dutertre.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

Trois ou quatre corps de labour sont fixés sous une poutre unique, entre des roues d'avant et une roue d'arrière de diamètres inégaux. Chaque corps réunit un soc, un versoir et un coutre d'acier, monté sur un avant-corps que la nomenclature des rechanges distingue en gros et petit modèles. Les versoirs sont faits, selon le catalogue, « d'une qualité spéciale d'acier dur (acier de blindage) ».

Deux dispositifs font l'objet du « principe nouveau » revendiqué par le constructeur. Les roues d'avant sont commandées par un levier agissant sur un dispositif de manœuvre différentiel qui, selon la documentation, « maintient le bâti horizontal, quelle que soit la profondeur du travail et sans que les roues marchent sur le labour » ; le même dispositif relève complètement les socs pour le transport sur chemin. À l'arrière, un gouvernail manœuvrable déplace le crochet d'attelage, ce qui règle la ligne de traction en cours de travail.

Modèles et travail

La largeur de travail publiée va de 0,51 à 0,67 m et la profondeur de 4 à 16 cm, cette dernière n'étant donnée que pour le modèle trisoc EL3. Les masses annoncées sont approximatives. Le catalogue note que le quadrisoc BL4 « peut se transformer en charrue trisoc BL3 en supprimant un soc et en plaçant les trois autres dans les encoches spéciales disposées sur le bâti ».

Charrues déchaumeuses, catalogue 1912-1913
TypeMarqueTravail en largeurTravail en profondeurTraction, chevaux ou bœufsPoids approximatif
Déchaumeuse trisocEL30,67 m4 à 16 cm2 à 3152 kg
Déchaumeuse trisocBL30,51 mnon publié2146 kg
Déchaumeuse quadrisocBL40,67 mnon publié2 à 3158 kg

Organes et nomenclature

Planche gravée des pièces de rechange : en haut deux rangées de petites pièces — brides, agrafes, poignées, paliers, engrenages — repérées par des lettres et des numéros ; au centre deux versoirs de gros socs, deux avant-corps à tige carrée, un coutre et deux petits versoirs ; en bas une rangée de vis de pression numérotées de 1 à 11 et un soc complet marqué SA SB SC SD
La planche des pièces de rechange des charrues déchaumeuses, figure 109 du catalogue général de 1912-1913 : chaque organe y porte le repère qui le désigne dans la nomenclature ci-dessous.
Source : Cnum — Conservatoire numérique des Arts et Métiers, cote CNAM-BIB B 15177 — domaine public ; réutilisation non commerciale libre avec mention de la source

La planche des rechanges donne le détail de la construction, organe par organe, jusqu'à la vis de pression. Elle distingue quatre corps complets — SA et SB, gros corps ordinaire et de derrière pour la charrue EL3 ; SC et SD, petits corps pour les charrues BL3 et BL4 — et fait apparaître que la position d'un corps sur la poutre n'est pas indifférente : le corps de derrière est une pièce distincte de celui de devant. Les avant-corps se déclinent de même en quatre références, gros et petit, de devant et de derrière.

Le relevage repose sur deux engrenages, à quatre et à cinq dents, portés par l'arbre des roues et commandés par le levier ; la roue de derrière se règle par rondelles. Le catalogue publie un tarif de ces rechanges, en francs de 1912, qui n'est pas repris ici : il se consulte sur le document numérisé (Puzenat, 1912). Les commandes devaient rappeler la désignation et le numéro portés au catalogue.

Nomenclature complète des pièces de rechange (catalogue 1912-1913)
N°Désignation
1 à 11Vis de pression de différentes dimensions
AVersoirs des gros socs SA et SB
BVersoirs des petits socs SC et SD
CCoutre acier
DTige en acier carrée des avant-corps (fort et léger)
ECep acier des avant-corps DC12 et DC14
FGros soc seul pour avant-corps DC11 et DC12
GPetit soc seul pour avant-corps DC13 et DC14
HBride reliant la tige carrée acier aux versoirs
JManche bois en 2 pièces
KBride du levier
LBride de tirage
MRessort du levier
NBride des montants des socs
OBride du coutre
PChaîne d'arrêt qui va avec la pièce DC8
RPetit cep acier des avant-corps DC11 et DC13
D18Arrêt de clé
DC2Agrafe du levier
DC3Piton d'arrêt qui va avec la pièce DC8
DC4Poignée à ressort des leviers
DC6Palier de l'arbre des roues
DC7Palier de l'arbre des roues de devant
DC8Rondelle de réglage de la roue de derrière
DC9Engrenage à 4 dents
DC10Engrenage à 5 dents
DC11Gros avant-corps de devant
DC12Gros avant-corps de derrière
DC13Petit avant-corps de devant
DC14Petit avant-corps de derrière
FA3Clé
SAGros corps complet ordinaire pour charrue EL3
SBGros corps complet de derrière pour charrue EL3
SCPetit corps complet ordinaire pour charrues BL3 et BL4
SDPetit corps complet de derrière pour charrues BL3 et BL4
—Roue de devant
—Roue de derrière

Limites

Tout ce qui précède provient de la documentation du constructeur, et les qualités avancées — solidité, précision du travail — sont les siennes. La profondeur de travail n'est publiée que pour un des trois modèles, et la voie comme le diamètre des roues restent non publiés.

L'extrait du catalogue de 1921-1922 consulté ne présente pas cet instrument ; il est partiel, et son absence à cette date ne peut pas en être conclue. Aucune source indépendante décrivant un exemplaire conservé n'a été identifiée.

Voir aussi

Sources

  1. Émile Puzenat & Fils, Catalogue général de la manufacture centrale de machines et instruments agricoles. Usines Saint-Denis. Bourbon-Lancy (Saône-&-Loire). N° 19, Nancy, Berger-Levrault, [1912], p. 56, cote CNAM-BIB B 15177, numérisé par le Cnum. Consulté le 18 août 2026.

Liens externes